Specificaties

More lovable, more rounded than a Bentley Continental GT. Drives better than a Ferrari 575. Less expensive than all it’s rivals. A real, fabulous, magnificent; Aston Martin DB9. – Jeremy Clarkson

Deze 2+2 Grand Tourer van Aston Martin was baanbrekend. Vernieuwend op alle vlakken. Marek Reichman, toenmalig design director van Aston Martin, heeft over ieder detail nagedacht. Genieten van deze auto begint al wanneer je in je Engelse landhuis de sleutel van tafel grijpt. Als je de sleutel in handen krijgt geeft het gelijk een sense of ownership, in je hoofd begint de themesong van de Champions League af te spelen. Je stapt in, en draait de sleutel om, en nadat de wijzers even kort hun maximum tonen wordt je aangenaam overweldigd door het brullende geluid van de 6.0 V12. Je giechelt een beetje, en bent lichtgespannen.

De auto voelt als vervoer voor een gentleman, maar als je op hogere toeren komt ontketen je een bloedlustige Engelse tijger. Pure emotie wordt opgeroepen door een balans tussen kracht, performance en chique elegantie. Je tikt de auto in zijn eerste versnelling alsof je een lieflijk tikje op een bips geeft. Na een half uur rijden weet je het zeker; je hebt de eer gehad in een icoon te rijden. Je hebt gereden in een tijdloze Aston Martin DB9.

Deze prachtige DB9? Origineel is de auto in 2004 geleverd in het Zuid-Duitse München, en sindsdien dealer-onderhouden. In Nederland is de auto Kroymans-onderhouden. Je bent er dus zeker dat je met deze beauty, die altijd binnen geslapen heeft, nog vele mooie kilometers kan maken. Power, beauty and soul komen samen in een sculptuur van autopassie. We dagen je uit een eind te komen rijden met de Aston Martin, om vervolgens verliefd te worden op deze Meteorite Silver David Brown 9. Say no more.

Zien we je snel?

I’m sorry, but having an Aston Martin DB9 on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. – Jeremy Clarkson, again