Specificaties

Treat yourself like royalty. Iets waar wij, en je chauffeur, het helemaal mee eens zijn!

Het gezegde ‘never change a winning team’ is iets wat ze bij de gevleugelde B erg serieus namen. Na het succes van de Mulsanne, Mulsanne Turbo, de Eight en Turbo R, was de Brooklands R de Mayan sigaar van de humidor. Juist, de beste (en duurste) dus! Gebaseerd op de Mulsanne, was dit de laatste échte boxy Bentley die werd gedeeld met de grotere broer Royce.
De 6.75 liter achtcilinder werd voor de ‘R’ voorzien van een lage druk Garret turbo, wat vanaf 2.000 toeren al bijna vol kracht gaf. Wel zo prettig voor je chauffeur Charles, met invoegen. Je verraadde je ‘sportievere’ keuze al snel op de high-tea dankzij de gaas-grille en grote luchtinlaten op de voorbumper. Dan konden die extra 75 Polo-paarden beter ademen! Al vanaf haar geboorte in 1998 stond ze al op het bedreigde soorten lijstje; er werden er slechts 221 geboren in Crewe.

Die van ons? Zoals je bent gewend, een beetje éxtra speciaal. Een volledig originele Black Emerald lak, wat eigenlijk in de zon neerkomt op diep donker -ikwilhemhebben- uhm.. groen! Binnen in het interieur louter blanke Connolly koeien, geaccentueerd met diep donkerbruin eikenhout. Vers uit een Duitse privé verzameling van de derde eigenaar, slechts 88 duizend soevereine kilometers genoten. Volledig dealer onderhouden en gedocumenteerd. She’s warmed up and ready sir!

– Being different isn’t a bad thing. It means you’re brave enough to be yourself. –