Specificaties

Een heel erg mooie en unieke BMW M5 Touring in de kleur Mauritiusblau-metallic en met een zwart volleder interieur. Deze BMW is origineel Duits geleverd, maar aan een Nederlandse eigenaar. Na 2 jaar is deze BMW officieel in Nederland geregistreerd. De huidige eigenaar is de 3de eigenaar. De auto heeft altijd binnen gestaan. Ondanks de kilometerstand van 384.ooo is deze auto als nieuw. Bij 185.000 is de motor bij Ekris gereviseerd en altijd dealer onderhouden bij Beatrix BMW. Alle documentatie is compleet. Deze M5 heeft nog steeds de originele gereedschapset, verbanddoos, trekhaak en typeaanduiding. Deze zitten allemaal nog nieuw in de verpakking. Alles wat is vervangen, is vervangen met originele onderdelen. Denk aan:

• Schokbrekers
• RVS uitlaat
• Waterpomp
• Dynamo
• Reservoir achterschokbrekers
• Schokbrekers vóór (EDC)
• Radiator

Daarnaast zijn er nog een set winterbanden met de originele lichtmetalen velgen erbij en is deze M5 Touring geregistreerd bij M-Registry. Er zit geen open dak in, wat deze M5 nog gewilder maakt in verband met de gewichtsbesparing. Kortom, een fantastisch en gewild exemplaar!

De E34 generatie van de M5 is geproduceerd van september 1988 tot en met augustus 1995. Deze generatie is nog handgemaakt bij BMW M GmbH in Garching, Duitsland. Het chassis van de E34 komt van BMW’s Dingolfing fabriek

In 1992 werd de vijfdeurs touring geintroduceerd. Er zijn 891 auto’s van gemaakt. Deze E34 M5 Touring was de eerste stationwagen van BMW’s M Divisie, maar ook de laatste handgemaakte BMW.

An exceptional and ultra rare BMW M5 Touring. Originally delivered in Germany in 1993 for a Dutch citizen. Imported from Germany to the Netherlands two years later. The current owner is the third owner of this M5. This car has always been inside a garage. Despite the high mileage, the car is still as new. At 185.ooo kilometers the engine is revised at BMW Ekris and always maintained at Beatrix BMW. This particular vehicle has a huge history file. All invoices and receipts kept. Including the original tool set, first aid kit, towbar and M5 type. These are all new. All history replacements are done with original BMW parts:

• Shock absorbers
• Stainless steel exhaust
• Water pump
• Dynamo
• Reservoir rear shock absorbers
• Front Shock absorbers (EDC)
• Radiator

In addition, there are also a set of winter tires with the original light-alloy wheels and this M5 Touring is registered with M-Registry. There is no open roof, which makes this M5 even more popular because of the weight savings. In short, a fantastic and popular car!

The E34 generation of the M5 was produced from September 1988 to August 1995. This generation is still handmade at BMW M GmbH in Garching, Germany. The chassis of the E34 comes from BMW’s Dingolfing factory

In 1992, the five-door touring was introduced. 891 cars have been made. This E34 M5 Touring was the first station wagon of BMW’s M Division, but also the last handmade BMW.