Specificaties

Ask a child to draw a car and surely he will draw it red and low. Be and stay the grown child. –

De Ferrari 208 Turbo. Een ras Italiaan die achteraf in totaal contrast staat met de rest van de Modena-renstal. Ferrari houdt namelijk zoals wellicht bekend, eigenlijk nooit rekening met de portemonnee van de klant. Goedkope auto’s voor het volk? Nóg zal Enzo zich omdraaien. Één keer streek Enzo zijn hand over het hart, om de Italiaanse liefhebber tegemoet te komen. Waar iedereen zich in de rest van de wereld nog zorgen maakte over het doen terugkeren van het ouderwetse Cola recept, de introductie van CD’s en Chernobyl; Kwam Italië met een eerste klimaatregel. Je betaalde op basis van je motorinhoud wegenbelasting. Eat your hart out met je Colombo V12, buurman!

Als tegenreactie introduceerde Ferrari op basis van de 308 GTB, de 208 GTB. Exact dezelfde auto, alleen in plaats van 3 liter verdeeld over 8 pitten, kreeg je een 2 liter verdeeld over 8 pitten. Wat een verschrikkelijke concessie, horen we je denken! Wees gerust, Enzo had his own people covered! Hij monteerde een turbo. En die, die doet helemaal niet aan concessies! Wij vinden haar vergelijkbaar met de 930 Turbo; En das ook geen lieverdje!

Wij horen de rationele verzamelaar gedachte gaan; Die kunnen we alleen maar bevestigen. Er werden er uiteindelijk 437 geboren in de 208 GTB Turbo spec. Deze Ferrari 208 GTB Turbo? Modena rood, het beige sport interieur, de klassiek aluminium pook (Broooaaaaap KLIK-KLIK) en het steigerende paard op je stuurnaaf. Meer Ferrari wordt t niet; hij past keurig onder de kerstboom voor papa zelf.
A presto!