Specificaties

If you live fast, you should drive it as well. – Ferrari F355 –

Dé achtcilinder van de jaren ’90; In het midden van een ontzettend startkabel-verlengende-, indien gewenst zelfs topless, rode koets. Juist. De Ferrari F355 GTS. De F355 was een ode aan de 348, de laatste standaard handgeschakelde Ferrari. De typeaanduiding was voor de puristen een verrassing; de eerste twee cijfers duidde nog steeds op de motorinhoud, echter was het laatste cijfer niet langer het aantal cilinders; maar het aantal kleppen. Consistentie Enzo, consistentie!

Zodra je de lichtvoetige Otto cilindri a V wakker maakt, ben je het al weer snel vergeten. Sterker nog; Wij betrappen onszelf iedere keer weer op een kinderlijk grinnikje. Wat is het een feest om die 380 Italiaanse paarden bij ruim 8200 toeren los te laten!! Alles is sensazione pura; De klokken staan gericht op de bestuurder, haar weggedrag is goor-goed en als de bakolie op temperatuur is, laat ze dat graag merken aan je rechterhand via de aluminium pook. Iedere keer weer het gaspedaal aanspreken, wachten op de benzine-broer van Pavarotti en eindigen met; Klak-klak door de aluminium geleiders. Voel je m?

Die van ons? Zoals ze moet zijn. Solo 47 duizend kilometer, recentelijk geheel onderhanden genomen en technisch gekust door Italcars. Uiteraard alle documentatie aanwezig. Dit is een investering schat, ik beloof niet te toeteren naar de buurvrouw!! Zien we je snel?