Specificaties

Maserati 3500 GTI Sebring

‘Van hem houden was als rijden in een Maserati in een doodlopende straat; sneller dan de wind, passioneel als een zonde, zo plotseling eindigend – Taylor Swift

Voordat de verkoop van de 3500GT begon af te nemen, presenteerde Maserati zijn nieuwe 3500 GT Coupé S op de Autosalon van Genève in 1962. “S” stond voor Sebring, en verwees naar het circuit in Florida. Hier behaalde Maserati met zijn 450S racewagen een belangrijke overwinning  in handen van Fangio en Behra een paar jaar eerder. Het nieuwe model werd bekend als de Sebring en was gebaseerd op het verkorte 3500GT Spyder chassis.

De 2+2 carrosserie was een ontwerp van Giovanni Michelotti uit zijn tijd bij Vignale. Met uitzondering van vier vroege exemplaren, uitgerust met Weber carburateurs, werd de inline-6 motor van de serie uitgerust met Lucas brandstofinjectie. De sportieve Sebring beschikt over een aantal technische verbeteringen ten opzichte van de 3500GT. Bestaande uit: optionele automatische transmissie, airconditioning en Borrani velgen die het de ultieme luxe GT van zijn tijd maakte.

Deze Maserati 3500 GTI Sebring? Volledig gerestaureerd door Lapré. Lapré is één van de grootste Ferrari en Maserati specialisten, die met liefde hun kennis hebben toegepast op dit exemplaar. Daarnaast is de Maserati 3500 GTI Sebring ook volledig gereviseerd. Motorisch in een magnifieke staat. Dit exemplaar is één serie met grijze carrosserie en rood interieur. De carrosserie en het interieur zijn nog volledig in originele staat. Deze auto werd oorspronkelijk geleverd in Frankrijk een heugelijk goed onderhouden kunnen leven. 

De Italiaanse schoonheid staat met smart op uw bezoek te wachten.