Specificaties

De Peugeot 504 was in 1968 op de Salon van Parijs een schot in de roos. Een uitermate goed ontworpen en ontwikkelde auto met een degelijke basis; motor in de lengte voorin en achterwielaandrijving. Naast de sportievere rij-ervaring, ook meer balans. Een geslaagde opvolger van de 404, die al sinds 1960 in productie was. Een jaar na de introductie kreeg de 504 de (toen nog zéér prestigieuze) Auto van het Jaar titel toebedeeld.

Wij gaan in dit stukje dieper in op de Cabriolet. Wij hebben namelijk een prachtige Peugeot 504 Cabriolet, uitgevoerd in het Metallic Zilver Groen. De koets is door Pininfarina ontworpen, en dat is te zien!Technisch gezien is de Cabrio grotendeels gelijk aan de Berline, echter wijkt de wielbasis (15 cm korter) behoorlijk af. De 2.0 liter motor met injectie deelt hij met de 504 Ti. Van 1970 tot 1974 werd de 4 pitter geschrapt en vervangen door het PRV V6 blok, een blok wat was ontwikkeld door Renault, Volvo en Peugeot zelf. Na lang aandringen van de liefhebbers, werden in 1974 de viercilinders weer in de Cabrio’s geleverd. Dit maakt de Peugeot een stuk lichtvoetiger dan de grote 6-cilinder, en dus leuker te rijden!

Deze 504 komt uit 1981, is in Nederland geleverd, en heeft pas twee liefkozend gehad. De auto verkeert in werkelijke topstaat. De auto is geheel in originele kleuren met zilvergroen en cognac. Er is zo’n 8 centimeter dik papierwerk bij de auto, en heeft zich al tot leuk investeringsproject bewezen.

De Franse grens is maar zo’n 3.5 uur breedgrijnzend karren, dus u kunt in een klap door. Zien we u snel?