Specificaties

– Design is not simply art, is the elegance of function. – Ferdinand Porsche

De Porsche 356. De auto waarmee het allemaal begon voor Porsche.. Ferdinand Porsche Senior, had in 1931 al de auto ontworpen die later dienst zou doen als de Volkswagen Kever. Zijn zoon, Ferry Porsche, legde in 1939 de basis voor de Porsche 356. Alle techniek kwam in eerste instantie van Volkswagen, maar dit werd al snel heel anders. Porsche bracht aanpassingen aan in de motor, versnellingsbak, interieur en stuurinrichting. Later werd bijna alles aangepakt en Porsche ‘eigen’ gemaakt.

Dankzij de Tweede Wereldoorlog ging het gehele concept op de boekenplank tot 1948. In dat jaar werden gelijk de eerste prototypes geboren. De nieuwe Porsches werden super verkocht; de nieuwe eigenaren waren enorm onder de indruk van de aerodynamica, wegligging en bouwkwaliteit. Desalniettemin zijn de 356’s goed te gebruiken in het aller daagse verkeer. Basisprincipes die Porsche tot op de dag van vandaag nastreeft.

Ons model, de 356B (T6) werd geboren in Stuttgart in 1961. Hij is afgeleverd in het zonnige California. Deze generatie kreeg een tankdop in het rechter voorspatbord en twee koelroosters in de neus. Daarnaast kreeg het interieur een opfrisbeurt en kreeg een achterbank. Die van ons verkeert in erg goede staat en beschikt over een hoop onderhoudshistorie. In 2004 heeft het Duitse cruisertje de oversteek gemaakt naar ons land. De mooie ronkende boxermotor mocht nu de polders onveilig maken.

Je krijgt spontaan een lach van spiegel tot spiegel als je in deze Duits-Californische klassieker rijdt. Net wat sportief omdat het een 1600 super is, iconisch als altijd. Veel mensen zien dit als dé klassieker.

Daarom zowel rationeel als emotioneel een perfecte kandidaat voor de liefhebber!