Specificaties

A formally harmonious product needs no decoration; it should be elevated through pure form. – Ferdinand Porsche

De Porsche verkeert technisch in absolute topstaat. Naast de staat van de 911 is ook werkelijk iedere ‘liefhebbers’ optie aangekruist, waaronder de G50 versnellingsbak. De G50 versnellingsbak was een technisch hoogstandje van Porsche wat het schakelen een stuk gemakkelijker en sneller maakte. Buiten de zeer gewilde G50 handbak, heeft deze 3.2 Carrera ook de Porsche 930 Turbo stoelen vanuit de fabriek meegekregen. Door de verbeterde zithouding is deze 911 ook geschikt voor langere ritten.

Voor het eerst sinds 1977 werd in 1983 de naam Carrera nieuw leven ingeblazen als opvolger van de succesvolle SC serie. In de laatste “911” (hierna werd het 964) werd de gehele electronica, remmerij en onderstel aangepast. Buiten deze verbetering werd ook het motorblok vergroot naar een 3.2 liter met 219 PK. Het 3.2 Carrera model van de 911 reeks is van 1983 tot 1989 geproduceerd.

De onze heeft een snoeistrakke G50 bak, en rijdt echt zoals een Porsche betaamd. Een matching-numbers auto die geleverd is in het zeldzame ‘Leinengrau’, wat echt een bijzonder gave eighties kleur is. Origineel is de auto in de USA geleverd, en is in Nederland altijd door Porsche-specialist Visser vertroeteld met een keurig afgestempeld boekje als resultaat. Wil je een klassieke Porsche om voor de lunch op en neer naar Stüttgart te gaan? Juist! Kom je snel?

Monday’s are awesome, it is your job that sucks. – Hank Moody