Specificaties

In the beginning I looked around and, not finding the automobile of my dreams, I built it myself. – Porsche

De Porsche 911; Koning en kampioen in het uitbrengen van verschillende varianten, de één nog gelimiteerder (lees; gewilder) dan de ander. En dat doen ze, hoe commercieel dan ook, gewoon steengoed. In het land van de gun-slinging roses verkochten ‘gelimiteerde’ varianten’ nog beter dan in de EU. Daarom bracht oom Ferdi de eerste twee jaar van productie, al zijn nieuwe gelimiteerde versies naar de VS. Zijn nieuwste versie was destijds de Porsche 3.0 SC Weissach.

Weissach refereert naar de plaats Weissach, waar Porsche, hoe kan het ook anders, een ‘special wishes’ department opende. Optiecode M439, voor de purist. De helft werd geboren in het zwart, de andere helft in het Platinum Metallic. Kreeg je verder nog wat van het special wishes department? Tuurlijk; lavishly equipped voor de pionieren! De taartschep van de 930, mistlampen in de bumper, het onderstel verzorgd door Bilstein, elektrisch schuifdak en vier radio speakers! Van binnen? Turbo stoelen, een gemiddeld koeienstal aan leer-huiden, afgemaakt met rode piping/bies. Doe is gek, Ferdinand!

Die van ons? Tja. Zoals t heurt. Totaal gerestaureerd, gereviseerd en heeft slechts 70 duizend kilometer glimlachen uitgedeeld. En erg nobel; de opbrengst van deze prachtige auto gaat grotendeels naar het goede doel. Zien we je snel?

We don’t know who invented speed bumps, but we’re pretty sure he wasn’t German. –