Specificaties

De Porsche verkeert technisch in absolute topstaat. Naast de staat van de 911 is ook werkelijk iedere ‘liefhebbers’ optie aangekruist, waaronder de G50 versnellingsbak. De G50 versnellingsbak was een technisch hoogstandje van Porsche wat het schakelen een stuk gemakkelijker en sneller maakte. Buiten de zeer gewilde G50 handbak, heeft deze 3.2 Carrera ook de Porsche 930 Turbo stoelen vanuit de fabriek meegekregen. Door de verbeterde zithouding is deze 911 ook geschikt voor langere ritten. Nieuwe Michelin Sport Cup banden (ter waarde van €600 per stuk) maken het totaal plaatje af en maken het in combinatie met de G50 bak en Turbo stoelen een echte rijders auto!

De 3.2 motor is volledig gereviseerd en na revisie zo’n 21.000 kilometer gereden. De volledige onderhoudshistorie, inclusief revisie, is aanwezig. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze “Neunelfer” in nieuwstaat te houden!

Voor het eerst sinds 1977 werd in 1983 de naam Carrera nieuw leven ingeblazen als opvolger van de succesvolle SC serie. In de laatste “911” (hierna werd het 964) werd de gehele electronica, remmerij en onderstel aangepast. Buiten deze verbetering werd ook het motorblok vergroot naar een 3.2 liter met 219 PK. Het 3.2 Carrera model van de 911 reeks is van 1983 tot 1989 geproduceerd. Ons exemplaar betreft dus een van de laatste voordat de 964 haar intreden maakte.