Porsche 911T

In 1968 betoverde Porsche autoliefhebbers met de introductie van de 911 T (Touring), het nieuwe instapmodel naast de gevierde L- en S-varianten. Een krachtige 2-liter, 110 pk zescilinder luchtgekoelde motor lag aan de basis.

Het jaar 1970 markeerde een keerpunt voor alle 911-varianten met de indrukwekkende upgrade naar een 2.2-liter, zescilinder boxermotor - een betrouwbare en voor die tijd vlotte krachtbron. De 911 T uit de jaren '70, beschouwd als het hoogtepunt in de vroege 911-line-up, omarmt de combinatie van een langere wielbasis en de authentieke mechanische charme van zijn voorgangers. Qua rij-eigenschappen zit je ook op de eerste rij, het cabriogevoel met de stijfheid van een coupé.

Onze is er een van uitzonderlijke staat, Zo gaaf! Volledig body-off gerestaureerd met aandacht voor elk detail, waarbij de originele nummers behouden zijn gebleven. De motor, een originele 2.2L krachtpatser, is subtiel aangepast naar 207PK, het geheim? Een extra shot espresso!

Het onderstel is op maat aangepast en verfijnd met Bilstein Schokdempers die de auto laten rijden als een dansende ballerina op haar tenen. Een waarlijk prachtige en professionele auto die zich door de jaren heen heeft bewezen als een lucratieve investering.

Ze staat klaar om met ski's op haar dak rechtstreeks naar Sankt Moritz te cruisen. Met zoveel flair dat zelfs de meest chique hotels haar bijna smeken om te blijven logeren, waar zelfs de hotelpianist een deuntje voor haar zou willen spelen.

‘Driving in its most beautiful form’ - Porsche